این اتاق با کد E93 شناخته می‌شود. بعد از تولید E46 افسانه‌ای، این خودرو به خوبی توانست پاسخگوی انتظارات باشد و خودش هم به یکی از محبوب‌ترین اتاق‌های سری 3 تبدیل شد.

E93 کابریولت اولین مدل BMW بود که به جای سقف پارچه‌ای که قبلاً استفاده می‌شد، از سقف سخت جمع شونده (سقف فلزی تاشو) استفاده کرد. 

مزایا و معایب

+ عملکرد فنی مناسب با توجه به حجم پیشرانه

+ شتاب بالا

+ امکانات مناسب و کافی

+ کاربرد دوگانه سقف خودرو در فصل‌های مختلف

_ مواجه شدن با ارورهای الکترونیکی

_ هزینه نگه‌داری بالا به خصوص در نسخه کروک

_ قطعات کمیاب

مشخصات فنی بی ام و 335 کروک

پس از تنها چند دقیقه رانندگی با این خودرو و فشردن پدال گاز، متوجه خواهید شد که تمایل فراوانی به نشان دادن قدرت خود دارد. پیشرانه مورد استفاده در 335 از نمونه 6 سیلندر خطی با حجم 3 لیتر است. این موتور با بهره‌مندی از 16 سوپاپ و فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها قادر به تولید قدرتی برابر با 300 اسب بخار در دور 5800 و گشتاور 400 نیوتن بر متر در دور 5000 است.

این نیرو توسط یک جعبه دنده 7 سرعته اتومات به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد. همچنین جعبه دنده آن دارای 3 حالت رانندگی اتوماتیک، دستی (شیفتر پشت فرمان) و اسپرت است. از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر آن می‌توان به شاسی مستحکم، سیستم انتقال قدرت کارآمد، ترمزهای قدرتمند و سواری دل‌چسب آن اشاره کرد. سیستم بازدارنده خودرو با ترمزهای چهارچرخ دیسک و توزیع نیروی الکترونیکی ترمزها در حدی خوب است و برای توقف به خوبی از عهده وظیفه خود برمی‌آید.

 

مشخصات فنی 335 کروک

نوع موتور	6 سیلندر خطی بنزینی
حجم موتور	3.0 لیتر
سیلندر / سوپاپ	6/24
تنفس موتور	توربوشارژر
حداکثر قدرت	302 اسب بخار
حداکثر گشتاور	400 نیوتن متر
جعبه دنده	7 دنده اتوماتیک دو کلاچ
محور محرک	دیفرانسیل عقب
شتاب 0 تا 100 کیلومتر	5 ثانیه
حداکثر سرعت	250 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی	8.8 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو 5
سیستم فرمان	برقی
نوع بدنه	سواری کابریولت
نوع رینگ	آلومینیومی
نوع شاسی	یکپارچه
ترمز جلو و عقب	دیسکی خنک‌شونده

 

ابعاد و ظرفیت‌ها

طول	4613 میلی‌متر
عرض	1782 میلی‌متر
ارتفاع	1384 میلی‌متر
فاصله بین محور جلو و عقب	2760 میلی‌متر
وزن خالص	1780 کیلوگرم
تعداد سرنشین	4 نفر
حجم باک	65 لیتر
قطر رینگ	17 اینچ
چرخ جلو و عقب	225/45R17

 

طراحی بی ‌ام‌ و 335

طراحی نمای ظاهری این خودرو تهاجمی و جذاب‌ است. دقیقاً همان چیزی است که باید از یک بی ‌ام‌ و انتظار داشته باشی. در نمای جلو مثل همیشه جلوپنجره خود نمایی می‌کند. در واقع به نوعی عضو جدانشدنی زبان طراحی محصولات بی‌ ام ‌و است.

حجم بدنه هم به اندازه کافی عضلانی است و به صورتی نیست که در آن اغراق شده باشد. نمای کناری هم بسیار ساده و جذاب طراحی شده و تنها خطی را مشاهده می‌کنید که از گوشه چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد و به خوبی موجب جذابیت نمای ظاهری شده. در نمای عقب هم شاهد طراحی منطقی هستیم و ایراد اساسی نمی‌توان از آن گرفت.

صندلی‌های چرمی راحت و دربرگیرنده، داشبورد ارگونومیک در کنار تریم‌های جذابی که شرکت بی ‌ام‌ و برای این خودرو ارائه داده است، فضایی گرم و اسپرت را تداعی می‌کنند که در صورت استفاده روزمره از این خودرو هم، خسته کنند نمی‌شوند. به خصوص داشبورد جلویی و صفحه کیلومتر جذاب این باواریایی حس تازگی را همیشه به ما القا می‌کند. به‌خصوص در زمان فشردن پدال گاز و مشاهده پر شدن دور موتور!

آپشن‌ها و امکانات 335 کروک

این خودرو با سقف هارد تاپ خود یکی از زیبا‌ترین خودروهای کابریولت‌ داخل کشور است. سقف‌های هاردتاپ به سقف‌هایی گفته می‌شود که ستون B بدنه خودرو در آن‌ها حذف شده است. البته چون امکان جمع شدن سقف وجود دارد، این خودرو کابریولت (Cabriolet) یا کانورتیبل (Convertible) محسوب می‌‌شود و هاردتاپ بودن آن بیشتر در زمان بسته بودن سقف جلوه می‌کند. سقف هاردتاپ خودرو در مدت زمان 18 ثانیه باز و بسته می‌شود.

 

سیستم ترمز	CBC – EBD – ABS – DSC
کیسه هوا	کیسه هوای سرنشینان جلو کیسه هوای جانبی  کیسه هوای پرده‌ای
شیشه	برقی
آینه	برقی
تنظیم صندلی	برقی
نوع چراغ	زنون

 

آپشن‌ها

کروز کنترل	دارد
کروز کنترل هوشمند	دارد
کنترل ایستایی در سربالایی	ندارد
کنترل سرعت در سرازیری	ندارد
اتو پارک	دارد
سنسور فشار باد تایر	دارد
سنسور باران	دارد
اتولایت	ندارد
دکمه‌های کنترلی فرمان	دارد
بلوتوث	ندارد
وای فای	ندارد
شارژر بی‌سیم	ندارد
دوربین عقب	دارد
دوربین جانبی	ندارد
دوربین 360 درجه	ندارد
کیسه هوا سرنشینان جلو	دارد
کیسه هوا سرنشینان عقب	دارد
گرم‌کن صندلی جلو	دارد
گرم‌کن صندلی عقب	ندارد
سردکن صندلی جلو	دارد
سیستم دوگانه تهویه اتوماتیک	دارد
سیستم کنترل کیفیت هوا	دارد
استارت بدون کلید	دارد
ماساژور صندلی	ندارد
کامپیوتر سفری	دارد
آینه بغل برقی	دارد
گرم‌کن آینه بغل	دارد

 

نتیجه‌گیری

برای سواری گرفتن از یک بی ‌ام ‌و، به خصوص یک نسخه جمع‌وجور شهری همچون سری 3، دو چیز را نباید فراموش کنیم. اول هزینه‌های نگهداری نسبتاً بالا و دیگری خدمات پس‌از‌فروش محدود این اتومبیل در کشور ماست. البته گذشته از این موارد نمی‌توان از سواری راحت و پایداری مطلوب 335 در جاده خصوصاً در مسیرهای مستقیم و هموار بی‌تفاوت گذشت. کیفیت سواری و قدرت چسبندگی این خودرو بسیار بالاست.

 

منبع: خودرو 45