قطار سری رقابت‌های خودرویی پدال به ایستگاه پنجم و گروه سدان‌های میان سایز پرفورمنس رسیده است. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی شاهد رقابت دوازده سدان اسپرت بودیم که از بین آن‌ها شش خودرو به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی راه پیدا کردند. در این مرحله، سه خودرو با پیروزی در دوئل‌ها خود را مستقیماً به مرحلهٔ نیمه‌نهایی رساند اما چون این تعداد فرد بود، از بین بازنده‌ها هم خودرویی که با کمترین اختلاف شکست خورده بود به آن‌ها ملحق شد. آن خودرو کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ بود که در آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی در برابر مرسدس E63 AMG قرار گرفت. نتیجهٔ این دوئل را در ادامه مشاهده می‌کنید.

دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

نتایج دوئل قبلی بین مرسدس E63 AMG و کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ

مجموع آراء: ۲۰۰۲

آراء مرسدس: ۱۰۸۷

آراء کادیلاک: ۹۱۵

پیروز دوئل: مرسدس E63 AMG با کسب ۵۴ درصد از کل آراء

 

ب‌ام‌و M5

 

 

تاریخ معرفی: نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۷

پلت‌فرم: CLAR ب‌ام‌و

امتیاز از کارانددرایور: از ۱۰

امتیاز از اتو اکسپرس: ۵.۰ از ۵.۰

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۱ درصد

حفاظت از کودکان: ۸۵ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۸۱ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۵۹ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

تایم در پیست ویرجینیا: ۲:۵۴.۰

تایم در پیست زاکسنرینگ: ۱:۳۳.۷

نقاط مثبت: شتابی دیوانه‌وار سریع، حالت محرک عقب هیجان‌انگیز، سواری و هندلینگ فوق‌العاده، پیشرانهٔ قدرتمند، گیربکس عالی، کیفیت بالا، کابین مجلل

نقاط منفی: احساس ضعیف فرمان، تنظیمات بسیار زیاد حالات رانندگی، صدای مصنوعی پیشرانه که جذابیت غرش E63 را ندارد، سواری نه‌چندان راحت در سرعت‌های پایین، درگیری راننده در دیگر محصولات M بیشتر است

چکیده: ب‌ام‌و M5 نمادی در بین سدان‌های اسپرت محسوب می‌شود و نسل کنونی با پرفورمنس فوق‌العادهٔ خود میراث پیشینیان را ادامه داده است

 

مرسدس E63 AMG

تاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۱۶

پلت‌فرم: MRA مرسدس

امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰

امتیاز از اتو اکسپرس: ۵.۰ از ۵.۰

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۵ درصد

حفاظت از کودکان: ۹۰ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۷۷ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۶۲ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

تایم در پیست ویرجینیا: ۲:۵۵.۴ ثانیه

تایم در پیست زاکسنرینگ: ۱:۳۵.۹

نقاط مثبت: مثل موشک شتاب می‌گیرد، در رانندگی مثل چاقوی جراحی با دقت است، در پیچ‌ها انگار روی ریل قرار دارد، حالت دریفت، کابین بسیار لوکس و باکیفیت

نقاط منفی: فعال‌سازی حالت دریفت پیچیده است، رینگ‌های بزرگ و لاستیک‌های فاق کوتاه سواری را ناراحت می‌کنند، از E53 بسیار گران‌تر است، استهلاک و هزینه‌های نگهداری بالا

چکیده: مرسدس E63 ترکیبی درخشان از پرفورمنس خیره‌کننده و تجمل لذت‌بخش را ارائه می‌کند و برای کسانی ساخته شده است که به دنبال حد نهایی E کلاس هستند.

 

مقایسهٔ مشخصات فنی

	ب‌ام‌و M5 کامپتیشن	مرسدس E63 S
پیشرانه	۴.۴ لیتری V8	۴.۰ لیتری V8
تنفس	توئین توربو	توئین توربو
قدرت	۶۲۵ اسب بخار	۶۱۲ اسب بخار
گشتاور	۷۵۰ نیوتن متر	۸۵۰ نیوتن متر
گیربکس	۸ سرعته اتوماتیک	۹ سرعته اتوماتیک
محور محرک	چهارچرخ	چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶	۲.۸ ثانیه	۳.۰ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر	۱۰.۹ ثانیه	۱۱.۱ ثانیه
پیست Figure-8	۲۳.۳ ثانیه	۲۳.۶ ثانیه
حداکثر سرعت	۳۰۵ کیلومتر/ساعت	۳۰۰ کیلومتر/ساعت
توقف از ۱۱۰	۴۲.۳ متر	۴۷.۲ متر
شتاب جانبی	۱.۰۰ جی	۱.۰۱ جی
مصرف سوخت	۱۳.۸ لیتر ترکیبی	۱۳.۰ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک	۷۶ لیتر	۸۰ لیتر
وزن	۱۹۲۲ کیلوگرم	۲۰۸۰ کیلوگرم
طول	۴,۹۸۸ میلی‌متر	۵,۰۰۶ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری	۲,۹۸۲ میلی‌متر	۲,۹۳۸ میلی‌متر
حجم صندوق بار	۳۹۵ لیتر	۳۷۰ لیتر
ظرفیت سرنشین	۵ نفر	۵ نفر
قیمت	۱۱۳,۰۹۵ دلار	۱۰۸,۵۵۰ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

منبع:سایت پدال