اساساً اعتبار و اصالت خودروهایی که مجهز به پیشرانه هشت سیلندر Vشکل هستند به مراتب بیشتر از سایر خودروهاست. البته امروزه مسائل مربوط به آلایندگی و استانداردهای جدید، باعث شده تا تعداد خودروهای هشت سیلندر کم و کمتر شود. محدودیت‌های قانون واردات هم باعث شد تا خودروی ۸ سیلندر جدیدی در بازار کشورمان نبینیم، اما همچنان قوی‌ترین خودروهای بازار ایران از این دسته‌اند. که در ادامه با برترین‌هایشان آشنا خواهیم شد.

۱- پورشه پانامرا ۴S

• مدل: ۲۰۱۲
• قیمت: ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

در سال ۲۰۱۰ پورشه تصمیم گرفت تا برای نخستین بار در طول تاریخش، محصولی چهار در را در قالب سدان روانه بازار کند تا پاسخی برای ب‌ام‌و M۵ و مرسدس‌بنز E۶۳ در سبد محصولات خود داشته باشد. نتیجه این رویکرد، خلق مدل پانامرا بود که البته به قدری گران‌قیمت از آب در آمد که نشریات خودرو ناچار به مقایسه آن با ب‌ام‌و سری هفت و مرسدس‌بنز S CLASS و CLS شدند.
نسل اول این خودرو وارد بازار ایران شد و با این‌که نسخه‌های ۶ سیلندر پانامرا قیمتی به مراتب پایین‌تر از ویرایش‌های ۸ سیلندر آن دارند، ولی باز هم اقبال نسخه حجیم‌تر در بازار بیشتر بوده است. به ویژه مدل ۴S که شامل یک پیشرانه ۴.۸ لیتری توربوشارژ هم می‌شود. پورشه فوق با قدرت ۴۰۰ اسب‌بخاری و گشتاور ۵۰۲ نیوتن‌متری و البته برگ برنده سیستم انتقال قدرت دو محوره‌اش می‌تواند صفر تا صد را در ۵ ثانیه طی کند. 

۲- کیا موهاوی

• مدل: ۲۰۱۰
• قیمت: ۹۰۰ میلیون تومان

سال ۲۰۰۹ بود که نمایندگی کیا موتورز در ایران اولین نسخه از شاسی‌بلند سایز بزرگ موهاوی را وارد کشور کرد. چهره جدی، محکم و استوار موهاوی مشتریان را به یاد شاسی‌بلندهای آمریکایی می‌اندازد. فضای داخلی هم ۷ نفره و کاملاً خانوادگی است و مثل بیشتر خودروهای کره‌ای، امکانات رفاهی موهاوی نسبتاً کامل است.
در سال ۲۰۰۹ نسخه ۶ سیلندر موهاوی وارد بازار ایران شد. پس از گذشت یک سال نسخه جذاب‌تری هم از آن عرضه شد که علاوه بر آپشن‌های بیشتر از پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۶ لیتری Vشکل بهره می‌برد، که خروجی آن ۳۳۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۸ نیوتن‌متر گشتاور بود. 

۳- مرسدس‌بنز S۵۰۰

• مدل: ۲۰۱۳
• قیمت: ۵ میلیارد و ۵۰۰ هزار تومان

نسل اول این خودرو با کد W۱۱۶ در سال ۱۹۷۲ تولید شد و از آن زمان تاکنون این خودروهای لوکس و آخرین سیستم ۷ نسل مختلف را تجربه کرده‌اند. باید قبول کرد که نسل پنجم S۵۰۰ در میان تمام مرسدس‌های موجود در بازار ایران، شخصیت جداگانه‌ای دارد. سدان مجلل و باشکوه آلمانی که علیرغم گذشت ۸ سال از عمرش هم‌چنان باابهت و باوقار است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۴۶۶۳ سی‌سی است که به راحتی می‌تواند ۴۲۹ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. 

۴- ب‌ام‌و X۶

• مدل: ۲۰۱۳
• قیمت: ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

ب‌ام‌و X۶ از آن دسته خودروهایی است که با دیدن آن بدون اختیار سرتان خواهد برگشت. خودرویی جذاب که توانست بنیان‌گذار کلاسی به نام SAC یا همان شاسی‌بلند اسپرت باشد. بعد از عرضه موفقیت‌آمیز ب‌ام‌و X۶ با پیشرانه ۶ سیلندر در ایران، شرکت واردکننده به فکر عرضه نسخه شگفت‌آور همین خودرو یعنی X۶ هشت سیلندر افتاد. خودرویی که مرزهای جذابیت یک شاسی‌بلند کوپه را به تنهایی جابجا کرده بود. درباره خودرویی حرف می‌زنیم که می‌تواند از پیشرانه ۴.۴ لیتری تنفس طبیعی خود ۴۰۸ اسب‌بخار قدرت و ۵۹۹ نیوتن‌متر گشتاور بیرون بکشد. 

 ۵- لکسوس LS۴۶۰

• مدل: ۲۰۱۱
• قیمت: ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

در روزهایی که تصور می‌شد بازار سدان‌های فوق لوکس تنها در اختیار مرسدس‌بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ است و بر اساس معیار قیمت روز خودرو این دو آلمانی گران‌ترین‌ها هستند، ناگهان یک رقیب ژاپنی از راه رسید و معادلات را به هم ریخت. سدان باشکوه لکسوس LS۴۶۰ با یک قوای محرکه باورنکردنی ۴.۶ لیتری می‌تواند ۳۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۹۸ نیوتن‌متر گشتاور فراهم کند. با این حال نکته مهم شتاب صفر تا صد ۶ ثانیه LS۴۶۰ است، که جلب توجه می‌کند.

۶- تویوتا لندکروزر VXR

• مدل: ۲۰۰۹
• قیمت: ۲ میلیارد تومان

اگر  به دنبال بزرگ‌ترین خودروی خیابان هستید، پس حتماً تویوتا لندکروزر نظر شما را جلب می‌کند. همان‌طور که انتظار می‌رود، قابلیت‌های آفرود آن بسیار عالی هستند و با آن می‌توانید به دل طبیعت بروید. در نمای خارجی، خودرو زیبا و باابهت است و همین فضای داخلی بسیار جاداری را باقابلیت نشستن ۷ نفر در اختیار شما می‌گذارد. تقریباً اغلب لندکروزرهایی که در بازار می‌بینید به پیشرانه ۶ سیلندر Vشکل مجهز هستند، اما از سال ۲۰۰۸ نمایندگی تویوتا در ایران تعداد کمی از مدل VXR اتاق ۲۰۰ را هم وارد کرد. هیولایی به معنی واقعی کلمه که درون سینه بزرگ خود یک پیشرانه حجیم ۵.۷ لیتری دارد.

۷- هیوندای سنتنیال

• مدل: ۲۰۱۱
• قیمت: یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان

حضور خودروهای کره‌ای در بازار محصولات لوکس چندان چشم‌گیر نبوده است. اما سدان تشریفاتی سنتنیال نشان داد که می‌تواند این قانون را بشکند. این خودرو که در برخی از بازارها با اسم Equus هم عرضه می‌شود دارای یک پیشرانه ۴.۶ لیتری هشت سیلندر با ۳۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۴۰ نیوتن‌متر گشتاور است. نکته جالب درباره این خودرو جعبه‌دنده ۸ سرعته آن است که باعث می‌شود شتاب صفر تا صدی معادل ۶.۴ ثانیه برایش ثبت شود. سنتنیال می‌تواند به سرعت ۲۴۰ کیلومتر برساعت نیز دست پیدا کند.

منبع: ایسنا