قطعا تاکنون عبارت جلوبندی ماشین را بارها شنیده اید و ماشین های مختلفی را در مراکز تعمیراتی دیده اید که جلوبندی آنها در حال تعمیر است. حال به نظر شما منظور از جلوبندی ماشین چیست و دقیق به کدام قسمت خودرو اشاره دارد؟

جلوبندی خودرو یکی از مهم تری بخش های خودروست تا حدی که اگر این بخش دچار هر نوع ایرادی باشد خرید و فروش آن ماشین با سختی همراه خواهد بود. به دلیل مهم بودن جلوبندی ماشین، مراکز تخصصی جلوبندی سازی نیز در بسیاری از نقاط شهر وجود دارد.

جلوبندی ماشین چیست؟

به طور کلی، جلوبندی ماشین (Car Upholstery) به قسمت جلویی و زیرین خودرو گفته می‌شود که به نوعی تمامی بخش های جلویی مانند چرخ های جلویی، فرمان و میل فرمان را شامل می‌شود. جلوبندی خودرو همانند سیستم تعلیق خودرو در راحتی سرنشینان و گرفتن ضربات وارده بر اثر عبور از سطوح ناهموار عمل می‌کند.

تفاوت عمده ای که این دو بخش از یکدیگر دارند در این است که سیستم تعلیق خودرو شامل کمک فنر ها و چرخ های عقب می‌شود. چرخ های جلویی نقش هدایت خودرو به طرفین را دارد به همین دلیل سیستم تعلیق بخش جلویی خودرو نسبت به بخش عقبی از اهمیت بیشتری برخوردار است.

اجزای تشکیل دهنده جلوبندی ماشین چیست؟

قطعات مختلفی در جلوبندی ماشین وجود دارند و این اجزا هر کدام نقش موثری را بر عهده دارند. به همین دلیل، خرابی در هر کدام یک از این بخش ها در نهایت موجب بروز ایراد در حین رانندگی خواهد شد. این قطعات عبارتند از:

• سیستم فرمان
• سیستم تعلیق در جلو
• سیبک ها
• اکسل
• فنر و کمک فنر های جلو
• سگ دست و شغال دست
• طبق
• میل تعادل و میل موجگیر
• رام
• بلبرینگ و توپی چرخ ها
• سیستم چرخ ها

آیا جلوبندی خودرو دچار خرابی می‌شود؟

خرابی در جلوبندی خودرو هم همانند دیگر بخش های آن ممکن است به وجود بیاید اما جلوبندی هم عمر متوسطی دارد. به عنوان مثال، در بهترین حالت برای خودرویی که هر روز در حال فعالیت است، جلوبندی تا ۶ ماه عمر مفید دارد. البته تردد این خودرو را در مسیر های ناهموار در نظر گرفته ایم.

اما به طور معمولی تر، برای خودرو هایی که مسافت های کمی را طی کرده و کمر از آنها استفاده می‌شود، جلوبندی آن تا ۱ سال و نیم عمر مفید دارد.

جنس جلوبندی ماشین از چیست؟

جلوبندی خودرو از فولاد ساخته می‌شود اما این فولاد حالت ارتجاعی برای جذب لرزه ها و یا وارد آمدن نیرو ها را داراست. به طور کلی، قطعات جلوبندی و جنس آنها باید به گونه ای باشد تا بتواند وزن خودرو و همچنین نیرو وارده از مسیر را تحمل کند.

وظیفه جلوبندی خودرو

جلوبندی خودرو مهم ترین بخشی است که هندلینگ و تعادل را در خودرو برقرار می‌کند و بدین ترتیب حفظ سلامت این بخش خودرو که اعم از روغن موتور و ترمز است بسیار اهمیت دارد. اگر بخواهیم به صورت واضح تری وظیفه جلوبندی خودرو را بیان کنیم، شامل موارد زیر می‌شود:

• دور زدن خودرو
• پیچش به سمت راست و چپ
• حرکت مستقیم
• نرمی و روان کردن سواری خودرو

نبود سیستم جلوبندی و یا وجود هر نوع ایراد و خرابی در آن موجب عدم تعادل خودرو در هنگام رانندگی و هندلینگ نامناسب آن خواهد بود که ایمنی راننده و سرنشینان را تحت شعاع قرار داده و موجب بروز خطرات نیز خواهد شد.

دلایل خرابی جلوبندی ماشین چیست؟

جلوبندی ماشین هم همانند دیگر بخش های خودرو ممکن است دچار ایراد شده و نیاز به تعمیرات اساسی داشته باشد. این موضوع با توجه با میزان آسیبی که به خودرو وارد شده مورد بررسی قرار می‌گیرد. حال مهم ترین دلایلی که موجب خرابی جلوبندی ماشین می‌شود عبارتند از:

• بالانس نبودن چرخ ها
• خرابی لاستیک ها
• ضعیف و غیر استاندارد بودن کمک فنر و فنر ها
• ضربه وارد شده به شاسی
• خرابی بلبرینگ چرخ

نحوه تشخیص خرابی جلوبندی ماشین

تشخیص خرابی در جلوبندی ماشین یکی راحت ترین مواردی است که تمامی رانندگان به علائم بسیار ریز و ساده متوجه آن خواهند شد. یکی از راه های تشخیص خرابی در جلوبندی خودرو تکان دادن آن است. بدین ترتیب، وزن خود را بر روی بخش جلویی خودرو بیاندازید و آن را به طرف پایین فشار دهید. این کار را چند بار انجام داده و سپس رها کنید.

حال همین حرکت را در بخش پشتی خودرو نیز انجام دهید. اگر بعد از رها کردن ماشین ۲ الی ۳ بار بالا پایین شود نشان دهنده این است که سیستم جلوبندی خودرو شما فرسوده شده است.

اطلاع از خرابی در جلوبندی معمولا از سایر قطعات خودرو بسیار آسان تر است چرا که عدم وجود تعادل در هنگام رانندگی به سرعت به راننده نشان می‌دهد آنها می‌پردازیم.

علائم خرابی جلوبندی ماشین

• لرزش فرمان

لرزش فرمان معمولا در سرعت های خاص و بالا مشخص می‌شود که نشان دهنده عدم وجود بالانس در لاستیک هاست. همچنین، اختلال در سیبک نیز از دیگر مواردی است که سبب لرزش فرمان می‌شود.

• ایجاد صدا های نامتعارف

این صداها معمولا زمانی که در حال عبور از دست انداز ها هستید به گوش می‌رسد و بیشتر به علت وجود نقص و خرابی در کمک فنرهاست.

• شنیدن صدای سوت

این صدا در هنگام دور زدن به گوش می‌رسد که نشان دهنده خرابی در بلبرینگ چرخ هاست.

• منحرف شدن خودرو

انحراف خودرو به طرفین های مختلف از دیگر علائم خرابی جلوبندی ماشین است.

• کشیده شدن فرمان به یک سمت

هنگامی که در حال عبور از مسیر مستقیم هستید و با رها کردن فرمان بعد از ثانیه شاهد کشیده شدن آن به سمت دیگر می‌شوید نشان می‌دهد که جلوبندی خودرو دچار ایراد جدی شده است.

برخی دیگر از نشانه های خرابی در جلوبندی خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• سواری خشک و خشن ماشین
• عدم هماهنگی آج های روی تایر

هر چند یکبار باید جلوبندی ماشین را چک کنیم؟

با توجه به مدل رانندگی، نوع خودرو، و میزان استفاده از آن بهتر است هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر نسبت به بررسی و سرویس جلوبندی خودرو خود اقدام کنید. به عبارت دیگر، هر ۳ ماه یکبار برای چک کردن خودرو زمان مناسبی است.

فرق جلوبندی در خودرو های سواری و سنگین چیست؟

به طور کلی، وزنی که توسط جلوبندی کلی ماشین های سواری تحمل می‌شود، نهایتا ۶ تن می‌باشد اما موضوع در خودرو های سنگین مانند تریلی، کامیون، و … متفاوت است. به همین دلیل، این وزن تقریبا ۵ الی ۸ برابر خودرو های سواری می‌باشد.

سیستم تعلیقی که در طراحی این خودرو ها بکار می‌رود باید به نحوی باشد که بتواند وزن کلی خودرو را تحمل کرده و آن را در حالت تعادل نگه دارد. جنس جلوبندی بکار رفته در خودرو های سنگین بسیار سخت و قدرتمند است.

تعویض جلوبندی بهتر است یا تعمیر؟

در زمان های گذشته هنگامی که جلوبندی خودرو با مشکل مواجه می‌شد معمولا با چکش کاری و جوشکاری می‌توانستند جلوبندی را تعمیر کنند اما امروزه به دلیل پیچیده شدن راحی این بخش و وجود قطعات سختی مانند سگ دست و شغال دست، دیگر امکان تعمیر آن با جوشکاری یا چکش زدن وجود ندارد. بنابراین، برای تعمیر این اجزا وقت و هزینه بسیاری صرف خواهد شد. بهترین راه حل برای این موضوع تعویض قطعه خراب شده و یا تعویض کامل جلوبندی خودرو می‌باشد.

 

منبع: یدک یار